鑄膠滾筒 阻燃包膠滾筒 

   包膠滾筒是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

滾筒長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)正?；蛞馔獾哪p、老化等問題、導(dǎo)致故障的發(fā)生、直接影響生產(chǎn)的正產(chǎn)運(yùn)行。

   滾筒包膠概念：滾筒包膠是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分，包膠后的滾筒能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，菱形花紋或人字形花紋的包膠表面，能增大橡膠板表面摩擦力，能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少皮帶打滑，減少滾筒表面的物料粘結(jié)，從而減小皮帶的跑偏和磨損，提高運(yùn)行效率，使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證皮帶高效的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  滾筒包膠適用范圍：廣泛用于電廠、煤礦、水泥廠、鋼鐵、冶金、煤炭、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。

在分析兩種方式的區(qū)別之前，要先對(duì)這兩種方式有所了解，才能進(jìn)一步作區(qū)分。
冷硫化滾筒包膠即采用冷硫化方式進(jìn)行滾筒包膠，包膠的時(shí)候不需要拆卸滾筒，只需在打磨過的滾筒上直接涂刷膠水，之后粘貼膠板即可完成一次滾筒包膠。
熱硫化滾筒包膠即采用熱硫化方式進(jìn)行滾筒包膠，包膠的時(shí)候需要拆卸滾筒，在涂刷膠水、粘貼膠板之后，還需要使用硫化機(jī)對(duì)滾筒進(jìn)行加熱加壓，方能完成一次滾筒包膠。
從上可以清晰的看出，熱硫化滾筒包膠需要拆卸滾筒，需要使用硫化機(jī)，需要大量的人力物力；冷硫化滾筒包膠不需拆卸滾筒、不需硫化機(jī)，操作簡(jiǎn)便快捷。除了以上一點(diǎn)，冷硫化滾筒包膠與熱硫化滾筒鑄膠還有什么區(qū)別？
冷硫化滾筒包膠與熱硫化滾筒鑄膠區(qū)別
金屬滾筒的粘接力：滾筒鑄膠的粘接力是3-8N/MM；冷硫化滾筒包膠粘接力為12N/MM。
硫化時(shí)壓強(qiáng)：滾筒鑄膠的硫化壓強(qiáng)是6-8KG/cm2；冷硫化滾筒包膠壓強(qiáng)則是50kg/cm2。
耐磨性能：滾筒鑄膠的橡膠密實(shí)程度低，耐磨性能差；冷硫化滾筒包膠橡膠密實(shí)程度高，耐磨性能強(qiáng)。
使用壽命：冷硫化滾筒包膠的使用壽命是滾筒鑄膠的數(shù)倍。
摩擦系數(shù)：滾筒鑄膠橡膠與輸送帶附著力低；冷硫化滾筒包膠橡膠與輸送帶附著力強(qiáng)，摩擦系數(shù)高。
橡膠硬度：滾筒鑄膠較快的老化導(dǎo)致橡膠過硬，引起物料粘附；冷硫化滾筒包膠橡膠彈性佳，防粘附性能好。
綜上可看出，冷硫化滾筒包膠獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，被越來越多的企業(yè)所采用。不過，冷硫化滾筒包膠對(duì)包膠材料的要求是極高的。當(dāng)下使用較多的是SK313冷硫化滾筒包膠膠水與RIT12mm厚滾筒包膠膠板。
RIT12mm厚滾筒包膠膠板是傳動(dòng)滾筒防滑裝置的一種新型產(chǎn)品，與滾筒的接觸面含有半硫化層，通過冷硫化膠水的粘接作用，使其緊密的與滾筒包膠結(jié)合。不用擔(dān)心會(huì)有開膠、脫膠等現(xiàn)象的發(fā)生。

滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，滾筒組有光面、膠面，膠面形狀又可分成光面膠，人字膠及菱形膠，以適應(yīng)不同工藝需求。改向滾筒分成光面膠和光鋼面兩種滾筒按結(jié)構(gòu)形式分為輕型、中型和重型系列。所有滾筒采用整件式軸承座，潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。滾筒軸材料采用45鋼，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，筒體采用焊接件。滾筒結(jié)構(gòu)合理，選型方便，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)。正常使用條件下可達(dá)5~10年免維護(hù)。 
　　我公司生產(chǎn)的RCT系列永磁滾筒亦稱磁滑輪或干式大塊磁選機(jī)。其內(nèi)部采用高性能硬磁材料組成復(fù)合磁系，具有磁場(chǎng)強(qiáng)度高、深度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、不需維修、不消耗電力，常年使用不退磁等特點(diǎn)?？捎糜谒?、磁選、礦山、鋼鐵、化工、耐火材料、垃圾處理等行業(yè)的選鐵。與DT－75型、AD－80型通用固定式皮帶輸送機(jī)配套使用代替主動(dòng)輪，也可與專用皮帶輸送機(jī)制造配套。 
　　電動(dòng)滾筒作為皮帶運(yùn)輸機(jī)和提升等設(shè)備的動(dòng)力。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。我廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪、行星齒輪擺線針輸三種傳動(dòng)形式，安裝型式有電機(jī)內(nèi)置、外置和移動(dòng)式，電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式，由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、密封性好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，深得客戶的歡迎。主要包括YD齒輪滾筒，DYI齒輪滾筒，QD轉(zhuǎn)型擺線滾筒，YBT擺線內(nèi)置滾筒，JZ、JZN型大功鋁滾筒，JX型大功率滾筒，WBT擺線外置滾筒，WDT型外裝式滾筒。

包膠滾筒是皮帶輸送機(jī)輸送系統(tǒng)當(dāng)中的重要部件和組成部分，滾筒的包膠能有效的改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，同時(shí)還防止輸送帶的打滑，使得滾筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證皮帶的高效的，大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)，滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少滾筒表面的物料粘結(jié)進(jìn)而減小皮帶的跑偏和磨損。

    傳統(tǒng)的熱硫化包膠目前在市場(chǎng)上還占有一定的市場(chǎng)份額，由于熱硫化包膠成本較低，目前還是一廠家的首要的選擇。熱硫化包膠粘接力是目前最強(qiáng)的，但由于熱硫化過程中，硫化時(shí)壓力有些低，造成熱包出來的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸也給廠家造成了一定的費(fèi)用，所以熱硫化包膠所占份額越來越少。

    滾筒鑄膠：也就是我們常說的熱硫化包膠，這種工藝是要把要包膠的滾筒運(yùn)輸?shù)桨z廠家進(jìn)硫化罐進(jìn)行高溫硫化的一種包膠方式，也是滾筒包膠的一種，包膠周期比較長(zhǎng)，但包出的滾筒使用壽命還是比較長(zhǎng)的。

    滾筒膠鑄：這是行業(yè)中的叫法，其實(shí)他就是我們常說的聚氨酯滾筒包膠，這種包膠方式也是通過高溫硫化的方式進(jìn)行的，只是包膠的材質(zhì)是耐磨性非常強(qiáng)的聚氨酯橡膠，跟硅膠輥包膠一樣，是所有包膠材料中造價(jià)更高的一種。

    滾筒包膠：它是所有包膠工藝的統(tǒng)稱，無論是熱硫化包膠，聚氨酯包膠，還是可以現(xiàn)場(chǎng)施工的滾筒冷包膠、瓦殼式包膠、slidelag斯雷德包膠，統(tǒng)統(tǒng)都可以叫做包膠、滾筒包膠。

定制包膠滾筒需確認(rèn)以下技術(shù)參數(shù)：
　　1、輸送物體的長(zhǎng)度、寬度和高度；
　　2、每一輸送單元的重量；
　　3、輸送物的底部狀況；
　　4、有無特殊工作環(huán)境上的要求（比如：濕度，高溫，化學(xué)品的影響等）；
　　5、輸送機(jī)屬于無動(dòng)力式或電機(jī)帶動(dòng)式。

　　為確保貨物能夠平穩(wěn)輸送，必須在任何時(shí)間點(diǎn)都至少有三只滾筒與輸送物保持接觸。對(duì)軟袋包裝物必要時(shí)應(yīng)加托盤輸送。
　　1、滾筒的長(zhǎng)度選擇：
　　不同寬度的貨物應(yīng)選適合寬度的滾筒，一般情況下采用“輸送物+50mm”。
　　2、滾筒的壁厚及軸徑選擇：
　　按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計(jì)算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。
　　3、滾筒材料及表面處理 ：
　　根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定滾筒所采用的材質(zhì)和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發(fā)黑還是包膠）。
　　4、選擇滾筒的安裝方式 ：
　　根據(jù)整體輸送機(jī)的具體要求，選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式, 內(nèi)牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷孔式等。
　　對(duì)于彎道機(jī)的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑而定。

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